电动真空助力制动系统

传统汽车:发动机在怠速时产生的高真空,作用于刹车辅助泵。制动时利用辅助泵膜片2边的压差产生助力。

电动汽车:利用电动真空泵产生真空,替代发动机提供动力。切断时利用压力开关和延时继电器控制电动真空泵来产生高真空 ,作用于刹车辅助泵。减少电动真空泵的频繁启动,节约有限的能量。同时保证了有效的辅助制动效果。

发明专利号: 200910209815.X


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